“雾里青”获评为《央媒头条推荐品牌》

“雾里青”获评为《央媒头条推荐品牌》

雾里青是皖茶代表,国家名,产于皖南佛教圣地九华山和国家级自然保护区牯牛降及周边地域,主产区位于石台县珂田、占大、大演一带。

2022年3月10日,“雾里青”获评为《央媒头条推荐品牌》及“中华正品”认证标志。

马端临《文献通考》记载:宋时,全国名茶37个品目,其中“仙芝”、“嫩蕊”就产于皖南一带,尤以石台茶仙寓山茶为之最。石台(古称石埭,1965年更为现名)是著名的皖南茶乡,自古就以盛产茶叶、产优质高档名茶而闻名于世。由于“嫩蕊”产于海拔千米的云雾之中,茶园常年被云雾笼罩,所以当地人称此茶为“雾里青”。南宋大诗人陆游有诗:“三月寻芳半醉归,柴门响动竹常开。秋浦万里茶人到,笑说仙芝嫩蕊来。”明代徐渭在《谢钟君惠石埭茶》一诗中写道:“杭客矜龙井苏人虎丘。小筐来是石埭,太守赏池州。午梦醒犹蝶,春泉乳落井。对之堪七碗,纱帽正笼头。”可见,当是雾里青(嫩蕊)声名之盛、流通之广,绝不在西湖龙井之下。  明朝中叶以来,安徽大江南北的贡茶官茶、商茶进京和运销华北、东北和经古北口、恰克图销往俄国,京杭大运河为主要商路。皖南山区茶货经黄湓河秋浦河青通河青弋江、水阳江、长江到扬州,再经京杭大运河到北京通县。在皖南,尤其是雾里青茶,从明武宗正德三年(公元1508年)起就被列为朝廷贡品。雾里青茶,经秋浦河或青弋江入长江,再到扬州,沿大运河到北京通县。当年的安徽商人正是凭着一股不屈不挠的精神,双肩担茶走出深山,使雾里青茶突破万山环绕而达四面八方,从而缔造了一个时代的神话。如今蜿蜒在皖南深山中的一条古道,便是历史的见证。清乾隆年间,雾里青茶开始销往欧洲大陆。那时候产于大山里的雾里青名茶,由山民们沿着皖南丛山峻岭间的古道挑出山外,辗转至广州,登上“哥德堡号”,运到瑞典,再由瑞典分转到欧洲其他国家。

“雾里青”获评为《央媒头条推荐品牌》

公元1745年,哥德堡号商船满载了中国的丝绸、瓷器和茶叶,从广州启程回国。不幸的是,这艘商船在离瑞典哥德堡港口几百米的地方触礁沉没。200多年后,瑞典的海洋考古专家在深深的海底对这艘古船进行打捞,在一些打捞上来的青花瓷坛中发现了许多青花小瓷罐,打开一看,里面装的竟是茶叶。令人惊讶的是,被海水淹没了200年之后,这些用锡纸严密包装、在海底与空气隔绝的茶叶仍然能饮用。通过瓷罐的商标和专家的考证,这些古茶就是产于中国安徽南部高山云雾之中的极品名茶雾里青。据说,当年雾里青运到欧洲以后,被视为茶中珍品,很受上流社会的欢迎,因此价格十分昂贵。贵族们在聚会时,以品尝雾里青为时尚和荣耀。有时为了得到一罐雾里青茶叶,他们往往不惜用同等分量的珠宝去交换。

“雾里青”获评为《央媒头条推荐品牌》

从1992年到2004年,瑞典人再造一条仿古商船,命名为哥德堡3号,哥德堡3号完全按照当年的哥德堡号原型进行设计和打造的,体现了一种现代和历史的工艺完美结合。这条仿古商船从瑞典起航,跨越大西洋、印度洋、太平洋,于2006年7月到达中国广州。这条线路就是历史上著名的瑞典至中国的“海上丝绸之路”。2006年9月3号,雾里青在上海登上哥德堡3号,2007年6月9日,雾里青乘哥德堡3号经10个月的环球旅行,在哥德堡港登陆,横跨近三个世界的历史时空,再次走进瑞典皇宫。当日,中国国家主席胡锦涛与瑞典国王卡尔十六世,共同出席哥德堡3号仿古船的返航仪式,并兴致勃勃的登上哥德堡3号仿古船。经典历史名茶雾里青在中瑞两国元首的面前,步入了历史的新纪元,走向更加灿烂辉煌的明天。

雾里青雾里青茶叶的生产工艺十分考究,不仅原料要选用高山云雾茶,而且整个生产过程还要全部按照深山传统做茶的抖、带、挤、甩、挺、拓、扣、抓、压、磨十般手工工艺,先后经过37道工序。才能最后完成雾里青的制作。做好成型后的雾里青,还要进行手工分捡,剔除叶片,只留一个青翠多毫的嫩芽。每500克雾里青成品茶有两万到两万五千个芽头。按照历史原貌,极品名茶雾里青用锡纸密封后,再装入青花瓷罐里。这种包装,即尊重历史,又显示出了雾里青的华丽和尊贵。冲泡在杯中的雾里青,不仅有一种特殊的清香,而且还有一缕白色的雾气上升,久而不散,茶色青碧透明,一根根饱满秀丽的茶芽,开始渐渐竖立与杯中,山下浮动,犹如一群仙女在云雾中翩翩起舞。

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